1L aux 3000 km sur un 2.3t Aero avec 180k km, c'est dans la fourchette haute mais pas anormal pour ces moteurs poussés.

Causes possibles :

• Joints de queue de soupape usés (normal à ce kilométrage)
• Segments un peu fatigués
• Turbo (même neuf peut consommer un peu)

Tant que y'a pas de fumée bleue et que la conso reste stable, je m'inquiéterais pas trop. Surveille juste le niveau régulièrement.

Utilise une huile de qualité (5W40 synthétique) et vérifie tous les 1000 km.