Loader Logo
Présentations

[PRÉSENTATION] Laurent et sa 9000 Turbo - Lyon

par Laurent 18/02/2026 à 14:30 47 vues 4 réponses
##presentation ##9000 ##turbo ##lyon
Salut à tous les Saabistes !

Je me présente, Laurent, 52 ans, de la région lyonnaise. Passionné de belles mécaniques depuis toujours.

Ma monture actuelle : une Saab 9000 Turbo de 1992, gris anthracite, 185 000 km au compteur. Achetée il y a 3 ans à un premier proprio qui l'avait bichonnée.

Pourquoi une Saab ? Parce que j'en ai toujours rêvé depuis gamin quand je voyais passer les 900 Turbo. Le design, l'histoire aéronautique, cette façon de faire les choses différemment... Ça me parle.

La 9000 c'est un peu la mal-aimée de la gamme mais quelle GT ! Le confort sur autoroute est incroyable, le moteur B234 est un régal, et honnêtement pour le prix c'est imbattable.

Prochains projets : refaire la suspension (les silent blocs commencent à fatiguer) et peut-être un stage 1 pour passer à 220ch.

Hâte d'échanger avec vous !
4 réponses
Bienvenue Laurent ! Belle acquisition la 9000, c'est vrai qu'elle est sous-cotée mais quelle routière !

Pour les silent blocs, si tu te sens, c'est faisable dans un garage perso. Y'a pas mal de tutos sur YouTube. Par contre pour les installer il te faudra une presse, donc à voir avec un garage ami.

Le stage 1 sur B234 ça se fait bien. Une bonne reprog + dump valve et tu gagnes facilement 25-30ch.
Salut Laurent !

J'ai eu une 9000 pendant 8 ans, 350k km au compteur quand je l'ai vendue (à regret). Ces bagnoles sont increvables.

Surveille bien le turbo et la DIC si tu as des ratés. Sinon mécaniquement c'est du solide.

Bienvenue dans la famille !
Belle caisse ! J'adore le gris anthracite sur la 9000.

Pour info si t'es dans le coin de Lyon, y'a un ancien concessionnaire Saab à Villeurbanne qui bosse encore sur ces voitures. Garage Morel je crois. Ils connaissent bien les 9000.
Salut Laurent !

Bienvenue parmi nous. Tu vas voir, la communauté Saab est vraiment sympa. On s'entraide bien.

Pour le stage 1 sur B234, y'a plusieurs préparateurs en France. Maptun et BSR sont les plus connus. Une bonne reprog + admission + descente de turbo et tu arrives facilement à 230-240ch.

Bonne route !

Répondre à ce sujet