Bonsoir à tous,
Éric, 61 ans, Alsacien de cœur et de foie (comme on dit chez nous).
Ma passion : les Saab d'avant 1980. J'ai actuellement dans mon garage :
Pourquoi les anciennes ? Parce qu'elles ont une âme. Ces voitures ont été conçues par des ingénieurs aéronautiques qui n'avaient aucune idée des conventions automobiles de l'époque. Résultat : des solutions techniques uniques.
Le V4 Ford de la 96 par exemple : robuste, facile à entretenir, un son caractéristique. Et la roue libre ! Qui fait encore ça aujourd'hui ?
J'espère trouver ici d'autres passionnés des anciennes pour échanger astuces et bons plans pièces.
À bientôt !
Éric, 61 ans, Alsacien de cœur et de foie (comme on dit chez nous).
Ma passion : les Saab d'avant 1980. J'ai actuellement dans mon garage :
- Une Saab 96 V4 de 1974, vert foncé, état concours (participation régulière aux rassemblements de véhicules anciens)
- Une Saab 99 Turbo de 1978, la première vraie turbo de la marque ! Rouge, intérieur beige, un bijou.
- Et une épave de 95 break que je restaure doucement
Pourquoi les anciennes ? Parce qu'elles ont une âme. Ces voitures ont été conçues par des ingénieurs aéronautiques qui n'avaient aucune idée des conventions automobiles de l'époque. Résultat : des solutions techniques uniques.
Le V4 Ford de la 96 par exemple : robuste, facile à entretenir, un son caractéristique. Et la roue libre ! Qui fait encore ça aujourd'hui ?
J'espère trouver ici d'autres passionnés des anciennes pour échanger astuces et bons plans pièces.
À bientôt !
